Zamknij

Zakłócenia w łańcuchu dostaw: Jak kryzys półprzewodników zmienia branżę?

07:00, 11.09.2024 . Aktualizacja: 15:38, 11.09.2024
Skomentuj Obraz autorstwa freepik Obraz autorstwa freepik

Od początku pandemii COVID-19 światowy rynek zmaga się z zakłóceniami w łańcuchu dostaw, które dotknęły praktycznie wszystkie sektory gospodarki. Jednym z najbardziej dotkliwych przykładów jest kryzys półprzewodników, który ujawnił słabości globalnych łańcuchów dostaw i doprowadził do licznych wyzwań, a także zmian w branżach takich jak motoryzacja, elektronika użytkowa, przemysł telekomunikacyjny czy produkcja sprzętu medycznego.

Przyczyny kryzysu półprzewodników

Kryzys półprzewodników został wywołany przez kilka czynników, które zbiegły się w czasie:

1. Pandemia COVID-19: Lockdowny i ograniczenia sanitarne doprowadziły do tymczasowego zamknięcia fabryk w Azji, które są głównymi producentami półprzewodników. Ponadto, wiele firm zmniejszyło zamówienia, przewidując spadek popytu, który ostatecznie okazał się błędnym założeniem.

2. Wzrost popytu na elektronikę: Praca zdalna i nauka online spowodowały ogromny wzrost zapotrzebowania na urządzenia elektroniczne, takie jak laptopy, smartfony czy konsole do gier. Równocześnie wzrosło zapotrzebowanie na komponenty niezbędne do budowy infrastruktury chmurowej i 5G.

3. Niedobory surowców: Problemy z dostępnością surowców, takich jak krzem, a także przerwy w dostawach spowodowane zamknięciem portów i ograniczeniami transportowymi, dodatkowo zaostrzyły sytuację na rynku półprzewodników.

4. Geopolityka: Napięcia handlowe między USA a Chinami, a także ograniczenia eksportowe nałożone na chińskie firmy technologiczne, jak Huawei, wywołały niepewność na rynku i zmusiły niektóre firmy do nagłych zmian w łańcuchach dostaw.

Wpływ kryzysu na różne branże

Zakłócenia w dostawach półprzewodników miały daleko idące konsekwencje, zmieniając sposób funkcjonowania wielu branż:

1. Motoryzacja: Przemysł motoryzacyjny, który w ostatnich latach coraz bardziej polega na zaawansowanych systemach elektronicznych, takich jak systemy autonomicznej jazdy, infotainment czy zarządzanie napędem, został szczególnie dotknięty. Fabryki samochodowe na całym świecie były zmuszone do wstrzymania produkcji, co spowodowało spadki przychodów i straty finansowe. Firmy takie jak Ford, General Motors czy Toyota musiały zrewidować swoje plany produkcyjne i poszukiwać alternatywnych dostawców.

2. Elektronika użytkowa: Producenci elektroniki, tacy jak Apple, Samsung czy Sony, również doświadczyli opóźnień w dostawach i wzrostu kosztów produkcji. W niektórych przypadkach skutkowało to ograniczoną dostępnością produktów na rynku oraz opóźnieniami w premierach nowych modeli. Konsumenci zaczęli odczuwać brak popularnych urządzeń, takich jak smartfony, laptopy, a nawet konsol do gier.

3. Przemysł telekomunikacyjny: Branża telekomunikacyjna, będąca kluczowym konsumentem półprzewodników do budowy infrastruktury sieciowej, takich jak anteny 5G i routery, także stanęła w obliczu poważnych wyzwań. Opóźnienia w realizacji projektów infrastrukturalnych mogą wpłynąć na tempo wdrażania nowoczesnych sieci, co ma bezpośrednie przełożenie na konkurencyjność operatorów.

4. Sprzęt medyczny: W czasie pandemii, zapotrzebowanie na sprzęt medyczny, który także zawiera półprzewodniki, wzrosło znacząco. Braki w dostawach komponentów wpłynęły na produkcję urządzeń takich jak respiratory, monitory pacjentów czy urządzenia diagnostyczne.

Reakcje rynku i zmiany w strategiach przedsiębiorstw

W obliczu kryzysu wiele firm podjęło kroki, aby zmniejszyć swoją zależność od globalnych dostawców półprzewodników. Główne działania obejmują:

1. Dywersyfikacja łańcuchów dostaw: Firmy zaczęły szukać nowych źródeł komponentów, inwestować w produkcję lokalną oraz nawiązywać partnerstwa z lokalnymi dostawcami. Celem jest zmniejszenie ryzyka wynikającego z zależności od jednego dostawcy lub regionu.

2. Inwestycje w nowe fabryki: Niektóre przedsiębiorstwa, jak Intel, TSMC czy Samsung, ogłosiły plany budowy nowych zakładów produkcyjnych w Europie i USA. Celem jest zwiększenie globalnych mocy produkcyjnych i zbliżenie produkcji do kluczowych rynków konsumenckich.

3. Współpraca między rządami a firmami: W odpowiedzi na kryzys, rządy na całym świecie, w tym USA, UE i Japonia, zintensyfikowały swoje wysiłki na rzecz wspierania krajowej produkcji półprzewodników poprzez dotacje, ulgi podatkowe oraz inicjatywy badawczo-rozwojowe.

4. Zarządzanie zapasami: Firmy zaczęły zmieniać swoje strategie zarządzania zapasami, odchodząc od filozofii „just-in-time” na rzecz większych buforów magazynowych. Umożliwia to lepsze zabezpieczenie przed przyszłymi zakłóceniami w dostawach.

Długoterminowe zmiany w branży

Kryzys półprzewodników, choć wywołany nagłymi i nieprzewidywalnymi czynnikami, może doprowadzić do trwałych zmian w branży. Można spodziewać się, że firmy będą kontynuować dywersyfikację łańcuchów dostaw, co z kolei może prowadzić do większej regionalizacji produkcji i powrotu części produkcji do krajów macierzystych. 

Długoterminowe inwestycje w nowe fabryki i technologie produkcji, jak np. 3-nanometrowe procesory, mogą przyczynić się do stworzenia bardziej odpornego rynku, który lepiej poradzi sobie z przyszłymi kryzysami. Ponadto, rosnące zainteresowanie technologiami alternatywnymi, takimi jak kwantowe komputery czy sztuczna inteligencja, może jeszcze bardziej zróżnicować zapotrzebowanie na zaawansowane półprzewodniki.

 

Kryzys półprzewodników jest kolejnym przypomnieniem o złożoności i wrażliwości globalnych łańcuchów dostaw. Wymusił na firmach rewizję swoich strategii, zainicjował współpracę międzysektorową oraz wpłynął na polityki rządów. Chociaż sytuacja na rynku półprzewodników jest daleka od stabilizacji, podjęte kroki mogą prowadzić do stworzenia bardziej zrównoważonego i odpornego globalnego systemu dostaw w przyszłości. W tym kontekście, każda branża musi być gotowa na zmiany i elastycznie dostosowywać się do nowej rzeczywistości.

 

 

Obraz autorstwa freepik

(.)

Co sądzisz na ten temat?

podoba mi się 0
nie podoba mi się 0
śmieszne 0
szokujące 0
przykre 0
wkurzające 0
facebookFacebook
twitter
wykopWykop
komentarzeKomentarze

komentarz(0)

Brak komentarza, Twój może być pierwszy.

Dodaj komentarz


Dodaj komentarz

🙂🤣😐🙄😮🙁😥😭
😠😡🤠👍👎❤️🔥💩 Zamknij

Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu motomagazyn.com. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz

0%