Praktycznie każdy kierowca może skorzystać z samodzielnego nabijania klimatyzacji samochodowej. W tym celu przyda nam się zestaw do nabijania klimy, dobrany w odpowiedni sposób. To oznacza, że nie musimy odwiedzać warsztatu samochodowego i ponosić wysokich kosztów związanych z napełnieniem klimatyzacji w aucie. Jak odbywa się samodzielne nabijanie klimatyzacji samochodowej? Czym cechuje się specjalny gaz do klimy?
Niezawodny czynnik do klimatyzacji samochodowej doskonale spełnia swoje zadania przez długi czas. W jego składzie znajduje się naturalny gaz węglowodorowy, które jest bezpieczny dla auta i środowiska naturalnego. Poza tym znaczenie ma tutaj czynnik DYE, pozwalający ustalać ewentualne wycieki z instalacji dzięki lampie UV. Jakie zalety niesie za sobą gaz do klimatyzacji samochodowej? Najważniejsze korzyści dla użytkowników to:
Technologia ta została opracowana przez specjalistów w USA i jest z powodzeniem rozprowadzana na całą Europę. Do tej pory nie było żadnej reklamacji na działanie gazu do klimatyzacji. Do zamówienia dołączona jest instrukcja obsługi, para rękawic i schemat diagnostyczny. Czynnik do klimatyzacji jest jednoznaczny z zachowaniem sprawności systemu chłodzenia w naszym samochodzie. Proponowany gaz do klimy samochodowej zapewnia łatwe i bezpieczne doładowanie oraz działanie całego systemu! Nic więc dziwnego, że coraz większe grono kierowców decyduje się na samodzielne napełnianie klimatyzacji w aucie z użyciem zestawu do nabijania klimy.
Jak już wiemy, każdy kierowca postawić może na samodzielne nabijanie klimatyzacji samochodowej. Jak wykonać to zadanie? Po otrzymaniu przesyłki trzeba dokładnie zapoznać się z instrukcją obsługi. Na początku wstrząsamy puszką i podłączamy ją do węża ładującego. Włączamy silnik w aucie i klimatyzacja w trybie wewnętrznego obiegu, z najniższą temperaturą i mocą maksymalną. Kolejny krok obejmuje podłączenie przewodu z manometrem do zaworu niskiego ciśnienia (trzeba ustawić puszkę z zaworem w dół). Niekiedy konieczne jest podłączenie przewodu do zaworu wysokiego ciśnienia, zależnie od rocznika i modelu pojazdu. Potem rozpoczynamy pomiar ciśnienia w instalacji - kolor czerwony wskazuje na zbyt wysokie ciśnienie w układzie (powyżej 55 psi), kolor zielony oznacza prawidłowe ciśnienie pracy w układzie klimatyzacji (od 25 do 55 psi), a kolor biały to zbyt niskie ciśnienie w instalacji (mniej niż 25 psi). Otwieramy zawór iglicy w przewodzie z manometrem i zaczynamy ładowanie. Proces kończy się wtedy, gdy manometr wskaże zakres między 25 a 55 psi, czyli kolor zielony. Po tych czynnościach zostawiamy auto na 20 minut w trybie wskazanym na początku, a po kolejnych dwóch tygodniach wykonujemy ponowny pomiar ciśnienia.
Jak długo trwa nabijanie klimatyzacji w samochodzie? To zadanie nie powinno zająć nam więcej niż dziesięć minut. Jeśli przed nabiciem klimy chcemy się pozbyć drobnych nieszczelności, sięgnijmy po specjalny uszczelniacz. Pamiętajmy o tym, że klimatyzacja w samochodzie pozwala zachowywać komfortową temperaturę i wilgotność pojazdu w środku. Działa za pomocą cyklu chłodniczego, a kluczowym elementem jest tutaj czynnik chłodniczy. Naturalne wycieki i drobne nieszczelności sprawiają, że poziom czynnika chłodniczego się zmniejsza, dlatego koniecznością staje się jego uzupełnienie. Kiedy trzeba napełnić klimatyzację w aucie? Wszystko zależy od częstotliwości użytkowania, intensywności korzystania z klimatyzacji, czy też wieku pojazdu. Powinniśmy regularnie sprawdzać poziom czynnika chłodniczego i uzupełniać go do odpowiedniego poziomu. W tym celu posłuży nam niezawodny zestaw do napełniania klimatyzacji, który jest niezwykle prosty i sprawny w użytkowaniu.
